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            主要参数分析

            1、 线圈匝数和线径的变化(其他参数不变?br style="font-family: 微软雅黑, " microsoft="">根据5.1知,线圈匝数增加则电势常数KE增加,转速n下降,反之则上升;线径增加,则电枢电阻r下降,电枢反电势增加(E=V-2△U-I•r),则转速n上升,反之下降;另外堵转电流与电阻r成反比;受槽满率的影响,匝数和线径的变化是相互制约的,调整时要理清关系?/span>

            2、 磁通变化(其他参数不变?br style="font-family: 微软雅黑, " microsoft="">使用高磁密的磁石及加长铁芯长度,都会导致磁通总量Φ的上升,根据5.1?.2可知,转速n下降,同时n受负?T2)的影响变小,而所谓特性“变硬”,反之变软?/span>主要参数分析

            3、 气隙变?br style="font-family: 微软雅黑, " microsoft="">如图12所示,气隙的磁化曲?br style="font-family: 微软雅黑, " microsoft="">Φδ=﹣μ0?Sδ/δ) •Fδ
            Φδ:气隙磁?br style="font-family: 微软雅黑, " microsoft="">Sδ:气隙面?br style="font-family: 微软雅黑, " microsoft="">δ:气隙长
            Fδ:气隙磁势(磁压降)
            磁导角:α=tg-1[μ0?Sδ/?],可见气隙δ越大(长),α越小,气隙磁通Φδ越小,在其他参数不变的情况下会导致电机转速上升,反之下降,产?7.2"所述效果;其实一般电机设计要追求(Φδ•Fδ)最大值?/span>

            4、 有效体积D2•L
            一般的电机的转矩   ?正比于D2•L     [D:电枢(转子)外径,   L:电枢(转子)长度]
                    电机的功率   ?正比于D2•L•n


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